2009年11月29日(日) 一般質問の内容 商大橋北詰丁字路交差点の横断歩道の安全対策について
五日市街道と一ツ橋大南通りを結ぶ玉川上水を跨ぐ商大橋北詰の丁字路の安全対策について、市の見解を問う。
1.この箇所には横断歩道と車両一時停止規制の表示が設置されているが、五日市街道側から商大橋を渡ってこの丁字路交差点に進入した場合、一時停止の規制表示と横断歩道の位置関係が、他の同様の交差点の位置関係とは異なり、横断歩道の手前に車両一時停止規制の表示がなく横断歩道の先に車両一時停止規制の表示があるが、その理由はどのようなものか。
2.横断歩道の手前の車道には、通常は前方に横断歩道があることを運転者に予告するための路面表示があるが、それも表示されていないのはなぜか。
3.この横断歩道は玉川上水沿道の歩行者専用道の延長にあるため、日々の通行者は何人くらいと認識しているか。
4.この丁字路交差点は現状のままで横断歩道を通行する歩行者の安全対策がなされていると認識しているか。
1.この箇所には横断歩道と車両一時停止規制の表示が設置されているが、五日市街道側から商大橋を渡ってこの丁字路交差点に進入した場合、一時停止の規制表示と横断歩道の位置関係が、他の同様の交差点の位置関係とは異なり、横断歩道の手前に車両一時停止規制の表示がなく横断歩道の先に車両一時停止規制の表示があるが、その理由はどのようなものか。
2.横断歩道の手前の車道には、通常は前方に横断歩道があることを運転者に予告するための路面表示があるが、それも表示されていないのはなぜか。
3.この横断歩道は玉川上水沿道の歩行者専用道の延長にあるため、日々の通行者は何人くらいと認識しているか。
4.この丁字路交差点は現状のままで横断歩道を通行する歩行者の安全対策がなされていると認識しているか。
2009年08月19日(水) コミタク大沼ルート いよいよ運行再開
ビッグニュースです。
いよいよコミタクの大沼ルートの運行が再開されます。
半年前まで走っていたのは試行運行なので、実際には運行開始ということなのですが、感覚的には再開です。
これでいよいよ美園町二、三丁目、大沼町の交通不便地域が解消されます。
以下は担当課から届いた文書の概要です。
運行開始式なるものもおこなわれるようなので、出かけてみたいと思います。
昨年実証実験運行いたしました小平市コミュニティタクシー(大沼ルート)は、地域公共交通会議において協議が調い、国土交通省へ道路運送法第4条の運行許可申請を行いました。
8月末に運行許可予定でございますので、平成21年9月14日(月)運行開始(予定)で準備を進めております。
「運行開始式」を下記のとおり開催いたしますので、ご案内申し上げます。
1 とき 平成21年9月14日(月) 午前7時30分〜8時
2 ところ 小平駅北口小平霊園参道入り口
3 内容 小平市コミュニティタクシー(大沼ルート)運行開始式
「小川‐栄町地域コミュニティ夕クシーを考える会」は、これまで8回開催され、次回(第9回)は、各出席団体による地域内運行ルート(案)の発表と検討を行う予定です。
いよいよコミタクの大沼ルートの運行が再開されます。
半年前まで走っていたのは試行運行なので、実際には運行開始ということなのですが、感覚的には再開です。
これでいよいよ美園町二、三丁目、大沼町の交通不便地域が解消されます。
以下は担当課から届いた文書の概要です。
運行開始式なるものもおこなわれるようなので、出かけてみたいと思います。
昨年実証実験運行いたしました小平市コミュニティタクシー(大沼ルート)は、地域公共交通会議において協議が調い、国土交通省へ道路運送法第4条の運行許可申請を行いました。
8月末に運行許可予定でございますので、平成21年9月14日(月)運行開始(予定)で準備を進めております。
「運行開始式」を下記のとおり開催いたしますので、ご案内申し上げます。
1 とき 平成21年9月14日(月) 午前7時30分〜8時
2 ところ 小平駅北口小平霊園参道入り口
3 内容 小平市コミュニティタクシー(大沼ルート)運行開始式
「小川‐栄町地域コミュニティ夕クシーを考える会」は、これまで8回開催され、次回(第9回)は、各出席団体による地域内運行ルート(案)の発表と検討を行う予定です。
2009年07月26日(日) 交通事故 二件
今日は午前中に二件も交通事故直後の現場を通り過ぎました。
ケガをされた方がいないことを願っています。
夏休み真っ只中の今、午前中の早い時間から子どもたちはラジオ体操やクラブ活動に勤しんでいます。
くれぐれもご注意くださいね。
ケガをされた方がいないことを願っています。
夏休み真っ只中の今、午前中の早い時間から子どもたちはラジオ体操やクラブ活動に勤しんでいます。
くれぐれもご注意くださいね。
2009年07月09日(木) 自転車の傘さし運転、携帯電話の禁止
改正道交法により、傘をさしたり携帯電話をしながらの自転車の運転が禁止されてから一週間以上が経過しましたが、まだまだ認識は広がっていないようです。
昨日も傘さし運転を見かけましたし、今日も携帯電話でメールしている高校生が歩行者と接触している光景を目にしました。
このような方々は事故の恐ろしさを認識していないのでしょうが、自転車が交通事故の加害当事者となる数は年々増加しています。
私の知り合いにも、自転車の乱暴な運転によりケガを負った方もおられます。
加害当事者となった場合、刑事責任や損害賠償といった大きな責任を負うことにもなります。
私も交通事故が少しでも減ることを心から願っております。
昨日も傘さし運転を見かけましたし、今日も携帯電話でメールしている高校生が歩行者と接触している光景を目にしました。
このような方々は事故の恐ろしさを認識していないのでしょうが、自転車が交通事故の加害当事者となる数は年々増加しています。
私の知り合いにも、自転車の乱暴な運転によりケガを負った方もおられます。
加害当事者となった場合、刑事責任や損害賠償といった大きな責任を負うことにもなります。
私も交通事故が少しでも減ることを心から願っております。


