今週月曜日からルート変更したコミュニティタクシーの初日の実績が出ました。
11日は合計61人の利用があったとのことで、これまでの一日の平均乗客数が40人前後でしたから、初日の滑り出しとしてはまずまずでしょう。
以前もお知らせしたとおり、今回のルート変更で医療機関に立ち寄る機会が格段に増えたため、今後ますます期待が持てます。
損益分岐点の一日平均乗客数80人が現実的になってきました。

以前からお知らせしていたコミタクのルート変更ですが、ほぼ8/11(月)からとなることが決まりました。
最近では一日あたりの乗客数も増加傾向にありますが、ルート変更に伴いこれまで以上の利用者数の増加が予想されます。

今年3月下旬から試行運行されているコミュニティタクシーの大沼ルートですが、8月上旬に新ルートに変更される予定です。
新ルートの特長は多摩済生病院敷地内や昭和病院をはじめ、地域の医療機関を多く経由することになった点です。
現在、国土交通省の認可待ちの状態ですが、認可が下り次第ルート変更されるとのことですので、もう少しお待ちください。

ほぼ完成した交差点改良事業で、今まで渡りにくかった横断歩道は適正な巾になり、歩道もしっかりと確保されました。
あとは植栽と信号機がつけば、当初の予定通り完成です。

これまでイベント主催者やしょうがい者専用にのみ提供されていたルネこだいら西側の駐車場が、今月からコインパーキングになりました。
以前からルネこだいらや小平駅周辺には駐車場が少ないと言われていたので、概ね歓迎されることと思います。

前回の市報に掲載された「自転車ルールブック」についての問合せがありましたので、この場でお知らせします。
先日、自転車店の店主さんにうかがった話ですが、最近は手入れされていない自転車があまりにも多いとのことです。
特にタイヤの空気圧は普通に乗っていても自然に抜けるものなので、2〜3週間に一回は補充したほうがよいようで、これだけでもパンクの危険性は大きく減るばかりでなく、ペダルをこぐ力も軽くなるとのことでした。

回田道との交差点周辺から大沼町一丁目の都営住宅付近の東京街道で、道幅を拡幅して歩道を整備する事業がはじまります。
都の説明会が7/2(水)午後7時から大沼公民館でおこなわれます。
関心のある方はぜひご参加ください。
説明の内容は(1)事業の概要、(2)用地測量の進め方等です。
詳しくは6/20発行の市報に掲載される予定です。
事業予定地は以下のとおりです。